那么，什么是铅封呢？

铅封是使用由交通运输部海事局统一组织配备的铅封钳和铅封豆及铜线为工具，对船舶排污管系相关阀门进行缠绕锁死。一旦铅封，除非暴力破坏则无法打开，破坏后的铅封无法重新使用。

随着《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》、《沿海海域船舶排污设备铅封管理规定》等有关法律法规的出台，对规范船舶铅封管理工作，限制和减少船舶油类污染物的排放，保护水域环境，提供了良好法制保障。 

铅封管理适用船舶

（一）适用于交通部《渤海海域船舶排污设备铅封程序规定》范围的船舶；

（二）船舶检验证书中注明为遮蔽航区的船舶；

（三）仅在港口水域范围内航行、作业的船舶；

（四）辽东半岛至山东半岛间、雷州半岛至海南岛间定线航线的船舶；

（五）主管机关根据辖区情况确定的特殊航线或水域内航行、作业的船舶。

铅封位置

除机舱通岸接头（接收出口）管系外，船舶的油污水系统的排放阀以及能够替代该系统工作的其它系统与油污水管路直接相连的阀门应予以铅封。

铅封流程

1. 船舶或其代理人申请铅封，向海事部门提交材料：

《船舶排污管系铅封申请书》；

船舶防污染证书及其复印件；

船舶舱底、压载、消防管系图及其复印件（图纸上应标明拟铅封阀门的位置）；

委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件（委托时）。

2. 经审查符合条件的，海事执法人员在《船舶排污管系铅封申请书》中填写批准意见，并加盖防污管理专用章，一份交申请人，一份留存，准备对适铅船舶进行铅封。

3. 在实施铅封过程中，船舶轮机长应全程在场陪同，并确认铅封位置。

4. 对船舶铅封完毕后，海事执法人员应填写《船舶排污设备铅封检查表》，由船舶和海事执法人员签字盖章确认。

对船舶实施铅封时，船舶和海事执法人员应注意：

（一）核查图纸与机舱管系是否一致；

（二）核实拟铅封阀门的作用；

（三）确认相关管系中无油污水存在；

（四）确认拟铅封阀门已经关闭紧；

（五）停止一切与油污水有关的油类活动。

启封注意事项

在危及船舶、人命和财产安全的紧急情况下，船舶必须启封被铅封阀门时，船舶可自行启封，事后应尽快向实施铅封的或就近的海事管理机构报告，并在《轮机日志》和《油类记录簿》中作相应的记载。

启封后的船舶，事后应重新申请海事管理机构进行铅封，并在申请中注明启封原因。

船舶因故不再符合适铅船舶规定时，应向实施铅封的海事管理机构申请启封。启封前，船上的油污水应排放到岸上接收设施，并在《轮机日志》中记载启封的时间和船舶的位置。

船方注意事项

1.船舶排污设备一经铅封后，船舶应对铅封的位置予以标识，并有责任使船员了解相应的注意事项，始终保持铅封完好。如果发现铅封有损坏现象，应及时向海事管理机构报告。

2.因紧急情况必须自行启封而发生了污染事故，船舶应在保证安全的情况下尽快采取措施进行打捞清除，并接受海事管理机构的调查处理。

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