集装箱运输与铅封的管理有哪些关联之处

集装箱运输过程中需要用到封条，在集装箱内装完货后，由特定的人员进行施封。如果客户拿到货后，集装箱封条上的号码和提货单上一致，且集装箱铅封是完好无损的，就证明集装箱没有被打开过，货物就是完好无损的。今天为大家分享一下集装箱运输与铅封的管理有哪些关联之处。

集装箱运输过程中一般有两种用箱情况：SOC箱和COC箱。

SOC箱又叫做货主自备箱，顾名思义就是货主使用自己的箱子装货，用自己的箱子装货的优势有两点，一是可以免去使用船公司的集装箱带来的费用，二是可以获得船公司的用箱折扣，总之都是为了降低成本。SOC箱一般用的都是单程箱，如果单证上除了SOC字样没有备注其他字样，只能说明是货主自备的箱子，在目的港是否还要把空的集装箱运回需要依据托运人的指示或者是与船公司签订的运输协议来定。SOC箱还有一个好处就是没有还箱时间的限制，但是会被收取部分的海运费。铁路方面，SOC箱的运费不会减少，减少的是集装箱的使用费，集装箱的空箱运价按照铁路货物运价率表”规定重箱运价率的40%计算。

COC箱是由船公司指定的集装箱，又叫做“杂唛柜”或者“控制柜”，船公司会收取一定的使用费。船公司指定的集装箱不需要进行单独的封条管控，铅封由船公司提供，并且船公司在定制铅封的时候需要符合ISO PAS 17712标准并获得对应证书。

但是对于普通的货主来说，无权要求船公司或者货代提供证书，也没办法逐单核验。一般都是根据行业内的铅封管理程序来进行。

在ISO/PAS 17712标准中，对封条做了三种定义：指示性封条、安全封条和高安全性封条，平时集装箱运输过程中一般选用的是高安全性封条。

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