海关铅封 铅封、铅封费你知道多少

海关封识是不允许随意开拆的，是要负法律责任的。有以下两种情况通常海关会施加封志：

一是海关开箱查验。海关查验就是海关人员把集装箱打开，或全部掏出来查看，为了让货主不致以为是别人非法查看的，封上一个海关封志告诉货主，这是海关查的。同时，海关的查验记录上也必须记下海关的封志号。

二是海关转关。海关转关就是从口岸海关进口的货物，转送到内陆海关申报。

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Seal是密封、印章、封条的意思。

Fee是所要支付的费用、专业服务费、小费等意思。

Seal Fee就是铅封费的意思。在海运整箱业务中，Seal Fee很常见，但并不是所有船公司都会收取Seal Fee，或者没有单独收取这个费用，也许包含在其他费用里面了。

表示费用时，除了用Fee，还可以用Charge。Fee和Charge基本可以互换，如操作费Handling Fee/Handling Charge，提货费Pick Up Charge/Pick Up Fee。

Seal Fee在货代中俗称“铅封费”。船公司提供的用于集装箱上的铅封基本都是用钢铁做的，而且是高强度的钢铁。所以封条有时也称为“高保封”。

高保封是一种封印装置，一旦封上，就锁死了，如果要打开，只能把封条破坏，否则没法启封。有些老式铅封被打开后仍能恢复原状，但是高保封无法恢复原状，安全性很高，所以叫高保封。

铅封有唯一的封条编号，以便于进行管理和跟踪。

海运整箱中的铅封是在装完货物并正确关闭箱门后，将箱门封死的类似于一次性锁扣的设置。其实铅封的用途很多，不限于海运集装箱。海关封识、商检封识也属于铅封，集装箱铅封属于商业封识。

铅封一旦封上，除非暴力破坏（通常是剪断），否则无法打开。破坏后铅封无法重新使用，且每个铅封上都有唯一的编号。所以在海运集装箱中，只要集装箱门正确关闭，固定编号的铅封完好，箱子外观良好，则证明集装箱在运输途中没有任何人开启。

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